علت داغ شدن پمپ هیدرولیک چیست؟

علت داغ شدن پمپ هیدرولیک چیست؟ پمپ هیدرولیک قلب تپنده‌ی بسیاری از سیستم‌های صنعتی و مکانیکی است که وظیفه‌ی انتقال انرژی هیدرولیکی را بر عهده دارد. عملکرد صحیح و کارآمد این پمپ‌ها برای اطمینان از عملکرد بی‌نقص سیستم حیاتی است. یکی از مشکلات رایجی که می‌تواند در پمپ‌های هیدرولیک بروز کند، داغ شدن بیش از حد آن‌ها است. این مسئله نه تنها راندمان سیستم را کاهش می‌دهد، بلکه می‌تواند به خرابی‌های جدی و هزینه‌های تعمیر و نگهداری بالا منجر شود.

در این مقاله به بررسی علل اصلی داغ شدن پمپ هیدرولیک پرداخته و راهکارهایی برای پیشگیری و رفع این مشکل ارائه خواهیم داد. درک دقیق این علل به متخصصان و کاربران این سیستم‌ها کمک می‌کند تا با اتخاذ اقدامات پیشگیرانه، طول عمر و کارایی پمپ‌های هیدرولیک خود را افزایش دهند و از بروز مشکلات و خسارات احتمالی جلوگیری کنند.

علل اصلی داغ شدن پمپ هیدرولیک

ویسکوزیته نامناسب روغن:

استفاده از روغن هیدرولیکی با ویسکوزیته نامناسب (خیلی غلیظ یا خیلی رقیق) باعث افزایش اصطکاک داخلی و تولید حرارت می‌شود. روغن خیلی غلیظ باعث افزایش فشار و اصطکاک می‌شود، در حالی که روغن خیلی رقیق باعث نشت داخلی و کاهش راندمان می‌شود.

آلودگی روغن:

وجود ذرات آلودگی در روغن هیدرولیک اصطکاک بین قطعات پمپ را افزایش داده و منجر به تولید حرارت می‌شود. این آلودگی می‌تواند ناشی از عدم فیلتراسیون مناسب، ورود آلودگی از محیط یا فرسودگی قطعات باشد.

نشتی داخلی:

نشتی داخلی روغن در پمپ باعث کاهش راندمان و افزایش اصطکاک می‌شود، زیرا پمپ مجبور است برای جبران نشتی، بیشتر کار کند. این افزایش کار باعث تولید گرما و داغ شدن پمپ می‌شود.

بار بیش از حد:

اگر پمپ هیدرولیک مجبور باشد بار بیش از حد یا فشاری بالاتر از ظرفیت طراحی خود را تحمل کند، داغ خواهد شد. این می‌تواند ناشی از مسدود شدن مسیر روغن، استفاده از سیلندرهای هیدرولیکی با ظرفیت کم یا اشکال در سیستم کنترل باشد.

کمبود روغن:

کاهش سطح روغن در مخزن باعث افزایش اصطکاک و داغ شدن پمپ می‌شود، زیرا قطعات پمپ به اندازه کافی روغنکاری نمی‌شوند.

خرابی یاتاقان‌ها:

فرسودگی یا خرابی یاتاقان‌های پمپ باعث افزایش اصطکاک و تولید حرارت می‌شود.

خرابی پمپ:

مشکلات داخلی در پمپ مانند خرابی پره‌ها یا گیربکس می‌تواند باعث داغ شدن آن شود.

عدم تهویه مناسب:

عدم تهویه مناسب در اطراف پمپ باعث تجمع گرما و داغ شدن آن می‌شود.

سوالات برای تشخیص علت:

چه نوع روغن هیدرولیکی استفاده می‌شود و آیا ویسکوزیته آن برای شرایط دمایی سیستم مناسب است

علت داغ شدن پمپ هیدرولیک

چه نوع روغن هیدرولیکی استفاده می‌شود و آیا ویسکوزیته آن برای شرایط دمایی سیستم مناسب است؟

برای تعیین اینکه آیا روغن هیدرولیک مناسب و با ویسکوزیته صحیح استفاده می‌شود، به اطلاعات بیشتری نیاز است. ابتدا باید نوع روغن هیدرولیک مورد استفاده را مشخص کرد (مثلاً ISO VG 32, ISO VG 46, یا نوع خاصی از روغن هیدرولیک با مشخصات سازنده).

سپس، باید دمای کاری سیستم هیدرولیک را در نظر گرفت. دفترچه راهنمای سیستم هیدرولیک یا پمپ معمولاً توصیه‌هایی در مورد ویسکوزیته مناسب روغن در محدوده دمایی مختلف ارائه می‌دهد. اگر ویسکوزیته روغن خارج از محدوده توصیه شده باشد، ممکن است به دلیل افزایش اصطکاک، روغن خیلی غلیظ باشد یا به دلیل نشت داخلی، روغن خیلی رقیق باشد.

در هر دو حالت، این امر منجر به داغ شدن بیش از حد پمپ و سایر اجزای سیستم هیدرولیک می‌شود. بنابراین، بررسی دفترچه راهنما و تطبیق ویسکوزیته روغن با شرایط دمایی کاری سیستم، امری حیاتی برای اطمینان از عملکرد صحیح و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد پمپ است. اگر اطلاعات کافی در دسترس نیست، مشورت با متخصص هیدرولیک توصیه می‌شود.

آیا فیلتر روغن به‌طور مرتب تعویض می‌شود؟

برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم هیدرولیک و جلوگیری از داغ شدن پمپ، تعویض مرتب فیلتر روغن و عملکرد صحیح سیستم فیلتراسیون از اهمیت بالایی برخوردار است. عدم تعویض به موقع فیلتر روغن باعث تجمع ذرات آلودگی در روغن می‌شود. این آلودگی‌ها اصطکاک بین قطعات پمپ را افزایش داده و منجر به تولید حرارت اضافی و در نهایت داغ شدن پمپ می‌شوند.

یک سیستم فیلتراسیون معیوب ممکن است نتواند ذرات آلودگی را به طور موثر از روغن جدا کند و این مسئله به تشدید مشکل داغ شدن پمپ خواهد انجامید. بنابراین، باید تاریخچه تعویض فیلتر روغن بررسی شود و مطمئن شد که فیلترها طبق برنامه زمانی توصیه‌شده توسط سازنده تعویض می‌شوند.

لازم است عملکرد صحیح سیستم فیلتراسیون (شامل فیلترها، لوله‌ها و سایر اجزا) به طور مرتب بررسی شود تا از حذف موثر ذرات آلودگی از روغن اطمینان حاصل شود. هر گونه مشکل در سیستم فیلتراسیون باید به سرعت شناسایی و رفع شود تا از آسیب‌های جدی به پمپ و سایر اجزای سیستم جلوگیری شود.

بیشتر بخوانید: نحوه تنظیم فشار پمپ هیدرولیک بیل مکانیکی

رایج ترین مشکلات پمپ هیدرولیک

داغ شدن بیش از حد: داغ شدن پمپ می‌تواند ناشی از بار بیش از حد، کمبود روغن یا وجود موانع در مسیر جریان باشد.

کاهش فشار: کاهش فشار در سیستم می‌تواند به دلیل نشتی، مسدود شدن فیلترها یا خرابی در اجزای پمپ باشد.

نشت روغن: نشتی می‌تواند به دلیل فرسودگی یا آسیب به اورینگ‌ها و واشرها رخ دهد و باعث کاهش کارایی پمپ شود.

سر و صدای غیرعادی: سر و صدای زیاد می‌تواند نشانه‌ای از وجود هوا در سیستم، عدم تراز بودن پمپ یا خرابی بلبرینگ‌ها باشد.

عملکرد ناپایدار: ناپایداری در عملکرد پمپ ممکن است به دلیل تغییرات ناگهانی در بار یا مشکلات در منبع تغذیه باشد.

آلودگی روغن: آلودگی روغن هیدرولیک می‌تواند به خرابی پمپ و کاهش کارایی آن منجر شود. وجود ذرات معلق یا آب در روغن می‌تواند مشکلات جدی ایجاد کند.

خرابی مکانیکی: خرابی در اجزای داخلی پمپ، مانند دنده‌ها یا پیستون‌ها، می‌تواند عملکرد آن را مختل کند.

کمبود روغن: کمبود روغن هیدرولیک می‌تواند منجر به آسیب به پمپ و کاهش کارایی سیستم شود.

شناسایی و رفع این مشکلات به نگهداری منظم و بررسی‌های دوره‌ای نیاز دارد تا عملکرد بهینه پمپ‌های هیدرولیک حفظ شود.

علت داغ شدن پمپ هیدرولیک

آیا نشتی روغن در اطراف پمپ یا اتصالات آن وجود دارد؟ 

بررسی نشتی روغن در اطراف پمپ هیدرولیک و اتصالات آن برای تشخیص علت داغ شدن پمپ بسیار مهم است. نشتی داخلی یا خارجی روغن می‌تواند به کاهش راندمان پمپ و افزایش دمای آن منجر شود. نشتی خارجی به راحتی قابل مشاهده است و خود را به صورت قطرات یا جاری شدن روغن در اطراف پمپ و اتصالات نشان می‌دهد.

نشتی داخلی که در داخل پمپ رخ می‌دهد، قابل مشاهده نیست اما می‌تواند به کاهش فشار سیستم، کاهش راندمان پمپ، و در نتیجه داغ شدن بیش از حد آن منجر شود. برای تشخیص نشتی داخلی، علاوه بر بررسی چشمی، ممکن است نیاز به انجام آزمایش فشار و بررسی سطح روغن در مخزن هیدرولیک باشد.

وجود هر نوع نشتی، چه داخلی و چه خارجی، نشان دهنده مشکلی در سیستم است که باید به سرعت شناسایی و رفع شود تا از آسیب‌های جدی به پمپ و سایر اجزای سیستم جلوگیری شود. بنابراین، بازرسی کامل پمپ و اتصالات آن برای تشخیص هر گونه نشتی روغن، یک مرحله ضروری در عیب‌یابی داغ شدن پمپ هیدرولیک است.

آیا فشار کاری پمپ در محدوده مجاز است؟ 

بررسی فشار کاری پمپ با استفاده از گیج فشار یک مرحله حیاتی در عیب‌یابی داغ شدن پمپ هیدرولیک است. فشار کاری بیش از حد مجاز می‌تواند به طور قابل توجهی باعث افزایش اصطکاک داخلی پمپ و تولید حرارت اضافی شود، که منجر به داغ شدن پمپ می‌شود. این فشار بالا می‌تواند ناشی از انسداد در سیستم هیدرولیک، عملکرد نامناسب شیرهای کنترل، یا مشکلات در سایر اجزای سیستم باشد. گیج فشار باید در محلی از سیستم که فشار پمپ را به طور دقیق نشان می‌دهد نصب شود و مقدار خوانده شده با مقادیر مجاز مشخص شده در دفترچه راهنمای پمپ یا سیستم مقایسه شود.

اگر فشار کاری از محدوده مجاز فراتر رود، لازم است علت آن را بررسی کرده و مشکل را رفع کنید. این ممکن است نیاز به بررسی دقیق‌تر سیستم هیدرولیک، از جمله فیلترها، شیرها و لوله‌ها، داشته باشد. در صورتی که فشار بیش از حد مجاز باشد، ادامه کار سیستم می‌تواند به آسیب جدی پمپ و سایر اجزا منجر شود. بنابراین، اندازه‌گیری فشار کاری با گیج فشار و مقایسه آن با محدوده مجاز، یک گام ضروریگ

اطلاعات بیشتر:

پمپ هیدرولیک چیست؟ پمپ هیدرولیک، (به انگلیسی: Hydraulic pump) وسیله‌ای است که در یک سامانه هیدرولیک دبی ایجاد می‌کند. پمپ‌ها یکی از دو بخش اصلی محرک اولیه سامانه‌های هیدرولیک هستند (بخش دیگر الکتروموتور یا موتور احتراقی است که توان ورودی پمپ را تأمین می‌کند)

روش های پیشگیری از داغ شدن پمپ هیدرولیک

• نگهداری منظم سیستم فیلتراسیون: تعویض به موقع فیلترهای روغن هیدرولیک طبق برنامه توصیه شده توسط سازنده. فیلترهای کثیف باعث افزایش اصطکاک و تولید حرارت می‌شوند. همچنین، مطمئن شوید که سیستم فیلتراسیون به درستی کار می‌کند و هیچ نشتی یا گرفتگی در آن وجود ندارد.
• کنترل کیفیت روغن هیدرولیک: استفاده از روغن هیدرولیک مناسب با مشخصات توصیه شده توسط سازنده پمپ و سیستم. بررسی منظم کیفیت روغن (سطح، رنگ، ویسکوزیته و وجود آلودگی) و تعویض آن در فواصل زمانی مشخص. روغن کهنه یا آلوده باعث افزایش اصطکاک و تولید حرارت می‌شود.
• کنترل فشار سیستم: اطمینان از اینکه فشار سیستم در محدوده مجاز توسط سازنده است. فشار بیش از حد می‌تواند به پمپ فشار بیاورد و باعث داغ شدن آن شود. بررسی منظم فشار سیستم با استفاده از گیج فشار.
• خنک کاری مناسب: استفاده از سیستم خنک کننده مناسب برای روغن هیدرولیک (مانند رادیاتور روغن) به خصوص در کاربردهایی که پمپ در معرض دمای بالا کار می‌کند. این سیستم به دفع حرارت تولیدی کمک می‌کند و از داغ شدن بیش از حد پمپ جلوگیری می‌کند.
• جلوگیری از ورود هوا به سیستم: هوای موجود در سیستم هیدرولیک می‌تواند باعث کاویتاسیون (حباب‌های هوا در روغن) شود که می‌تواند به پمپ آسیب برساند و باعث داغ شدن آن شود. مطمئن شوید که سیستم به درستی آب بندی شده است و هیچ نشتی وجود ندارد.
• بررسی و رفع نشتی‌ها: نشتی‌های داخلی یا خارجی روغن می‌تواند باعث کاهش راندمان پمپ و افزایش دمای آن شود. باید هر گونه نشتی به سرعت شناسایی و رفع شود.
• بارگذاری مناسب: اجتناب از بارگذاری بیش از حد پمپ. بارگذاری بیش از حد ظرفیت نامی پمپ باعث تولید حرارت اضافی و داغ شدن آن می‌شود.

💬 سخن پایانی

داغ شدن پمپ هیدرولیک می‌تواند ناشی از چندین عامل باشد، از جمله فشار بیش از حد، روغن نامناسب یا آلوده، و مشکلات در سیستم خنک‌کاری. شناسایی دقیق علت داغ شدن با بررسی فشار سیستم، کیفیت روغن، و وجود نشتی‌ها امکان‌پذیر است. رفع به‌موقع این مشکلات از آسیب‌های جدی به پمپ و سیستم هیدرولیک پیشگیری کرده و طول عمر مفید تجهیزات را افزایش می‌دهد.

امیدواریم که از خواندن این مقاله استفاده لازم را برده باشید.

برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره قبل از خرید با کارشناسان مجموعه جنیون پارتس تماس بگیرید.

 فروشگاه قطعات ماشین آلات سنگین تهران ، قیمت قطعات بیل مکانیکی کوماتسو تهران ، خرید لوازم یدکی بیل مکانیکی در تهران ، خرید لوازم یدکی ماشین آلات راهسازی در تهران ، تفاوت لودر و بیل مکانیکی، استیک بیل مکانیکی چیست، خرید قطعات زیربندی بیل مکانیکی ، نحوه تنظیم فشار پمپ هیدرولیک بیل مکانیکی، انواع ماشین آلات راهسازی و معدنی، علت داغ شدن پمپ هیدرولیک چیست؟